Pour nous, la sécurité ne souffre aucun compromis

 
Pour vous offrir toutes les garanties concernant la sécurité de nos avions, nous avons passé avec succès les auditsdes services de sécurité, ceux des autorités nationales de l'aviation, ceux des équipes de protection présidentielle, ainsi que les tests des auditeurs indépendants pour l'aviationcommercialeet la sécurité d'entreprise.
 
Pour chaque vol, nous nous assurons que la sécurité de l’avion est irréprochable en vérifiant systématiquement que l’appareil est entretenu et exploité dans le respect des standards les plus élevés en matière de maintenance et de sécurité opérationnelle.
 
Nous allons même au-delà des obligations réglementaires relatives à la sécurité des avions.
 
Nous estimons que le simple respect des normes de base n'est pas suffisant. Pour votre sécurité, nous appliquons des normes encore plus exigeantes.
 
Dès lors qu'une décision opérationnelle doit être prise concernant un aspect quelconque de nos services, l'option offrant le meilleur niveau de sécurité pour nos avions est systématiquement privilégiée. En cas de répercussion sur votre budget, nous vous en informons immédiatement et vous conseillons.  

A travers son système de management de la Qualité, Air Partner France :

• adopte des critères d'exclusion de certaines compagnies et de certains types d'avions et les avions à piston, monomoteurs et monopilotes

• contrôle le sérieux des services de transports aériens, l’origine des compagnies et propose des solutions avec les compagnies qu'elle affrète majoritairement en France et en Europe. Ces compagnies font partie de la zone couverte par l'Agence Européenne de Sécurité Aérienne (AESA) qui est appelée à devenir l'instance de référence en matière de sécurité aérienne. Regroupant les pays de l'Union Européenne ainsi que l'Islande, la Norvège et la Suisse, les affrètements dans cette zone ont représenté 98% des vols Air Partner France en 2007-2008, soit 1500 vols.
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Dans les cas où Air Partner proposerait des appareils en dehors de cette zone, une démarche approfondie est systématiquement menée afin de s'assurer que le prestataire corresponde bien à nos impératifs en matière d’avion et de sécurité et présente au minimum l'un des éléments suivants :

• Maintenance aux normes européennes (PART 145) ou américaines (FAR 145)

• Compagnie certifiée IOSA (programme d'audit de IATA)

• Certificat JAR-OPS

Pour nous, la sécurité en avion ne souffre aucun compromis.